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Après les dévastations de la Seconde Guerre Mondiale, Varsovie a pu renaître de ses cendres, le centre-ville semble historique, mais en fait, il ne l'est pas. Après la guerre la ville a été entièrement reconstruite. Plus tard, la ville fut marquée par l'architecture communiste, le Palais de la Culture et de la Science en est l'exemple le plus marquant, un ‘cadeau’ de Joseph Stalin. Après la chute du régime communiste, les activités de construction se sont accrues. Le nom polonais de la ville est Warsawa et il vient d'une légende. Il y a longtemps, deux jeunes, Wars et Sawa, virent une sirène sur la rivière Vistula (Wisla) qui prédit qu'à cet endroit se lèverait une grande ville.
La ville compte presque 2 millions d'habitants et en incluant l'agglomération, plus de 3,5 millions de personnes vivent dans et autour de Varsovie.
Varsovie est située à l'est de la Pologne, sur les deux rives de la Vistule qui se déverse dans la Baie de Gdańks sur la côte nord.
La capitale polonaise a eu un boom économique après la chute du régime communiste. De nombreuses compagnies étrangères ont vu des opportunités d'affaires dans le marché polonais et se sont installées à Varsovie, comme Coca-Cola, General Motors, Nestlé et Procter & Gamble. La majorité de la force de travail se trouve dans les prestations de services. C'est surtout l'industrie du service financier qui s'est beaucoup développé, des banques étrangères se sont installées à Varsovie, et le marché boursier a réouvert après 50 ans.
Dans l'ère communiste, il y avait plus d'accent sur l'industrie lourde dont il y a encore des restes, néanmoins Varsovie devient de plus en plus un centre pour les sociétés de Haute Technologie, comme les activités de l'Information et de la Communication.
L'international aéroport de Varsovie- Frédéric Chopin se trouve à environ 10 kilomètres au sud de Varsovie.
Varsovie a bien développé son réseau de transport public qui consiste en 200 lignes de bus, et 30 lignes de tramways. Les arrêts du tramway sont clairement indiqués, les arrêts de bus, toutefois ne le sont pas habituellement. Il existe un service de bus de nuit, les bus partent toutes les demi-heures de la Station Centrale.
Il y a aussi une ligne de métro qui a été construite principalement pour le déplacement des travailleurs qui vivent en banlieue et travaillent en centre-ville. Cette ligne est de fait d'une importance mineure pour les touristes. Mais une seconde ligne sera construite dans les prochaines années.
Le trafic en centre-ville est très encombré, en plus, une partie du centre-ville est limitée à une zone piétonne (Ulica Chmielna, et les weekends d'été, Ulica Nowy Świat). Il est donc préférable de garer votre voiture et d'explorer la ville à pied.
Dans le centre-ville, le stationnement est payant. Une excellente alternative est de parquer votre voiture dans un parking surveillé le long d'Ulica Parkingowa ou dans le parking couvert d'Ulica Jasna.
Ces dernières années, de nombreux investissements ont été faits pour améliorer les hôtels dans la capitale polonaise. De nos jours, Varsovie un grand nombre d'hôtels à proposer ainsi que d'autres logements, et ceci à toutes sortes de prix. La plupart des hôtels se trouvent dans les quartiers de Śródmieście, Wola et Mokotów.
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