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Almere est une ville jeune mais qui s'est développée entre temps comme la huitième ville des Pays-Bas. A l'origine, Almere a été construite comme une ville spacieuse ayant plusieurs 'centres'. Les architectes ont abandonné l'idée, on a construit et on construit encore sur les bandes de verdure qui à l'origine séparaient les différents 'centres'. Le ‘vieil' Almere (datant des années 1970 et 1980) est surtout constitué de ce qui était à l'époque en vogue les quartiers d'habitations où les voitures devaient rouler au pas. Dans les nouveaux quartiers, on y voit des maisons à la mode et voyantes.
En 1975, il n'habitait seulement que 47 personnes à Almere, maintenant le nombre d'habitants total est monté à 180 000. Le but est qu'Almere atteigne les 400 000 habitants en 2030. La population est principalement originaire d'Amsterdam mais depuis on a aussi bien sûr des habitants originaires d'Almere.
La ville est située au sud-ouest de la province du Flevoland qui est complètement constituée de polders : régions asséchées dans le lac d'Ijssel. Dans les environs, se trouve les plages du lac de Gooi qui est très apprécié des amateurs de sports nautiques. Au nord de la ville, se trouve le parc national des étangs d'Oostvaarder, une zone humide.
Almere est une typique ville de banlieusards, il y vit des gens mais ils travaillent ailleurs souvent à Amsterdam ou dans une des autres villes du 'vieux monde’. La ville essaie d'attirer des entreprises qui ne peuvent plus s'agrandir dans la zone d'Amsterdam-Schiphol. Si cela réussit, c'est la question car les liaisons restreintes ferroviaires et routières avec le 'vieux monde' retiennent les entreprises de s'installer à Almere.
La ville construit un complexe de bureaux près de la gare 'Centrum' où il y a un World Trade Center. Almere dispose entre temps de quelques filières d'enseignement professionnel supérieur et quelques annexes sont installées dans l'université d'Amsterdam.
L'aéroport le plus près est celui de Lelystad. Maintenant, c'est encore un aéroport où seuls des avions privés et d'affaires l'utilisent mais il existe des plans pour agrandir l'aéroport. Probablement d'ici quelques années, des vols réguliers utiliseront l'aéroport de Lelystad.
L'aéroport national Amsterdam Schiphol se situe à environ 40 kilomètres d'Almere.
Almere possède six lignes de bus urbains assurées par Connexxion sous le nom de ‘Maxx’. Ces bus roulent très fréquemment pendant les heures de pointe, en dehors de ces heures, vous n'attendrez pas plus de 7 minutes et demi après un bus, le soir après 20h00 pas plus de 20 minutes.
Almere fait partie du réseau ferroviaire mais la ligne se termine à Lelystad au nord-est d'Almere. Depuis des années, il existe des plans pour allonger cette ligne jusqu'à Groningen mais la réalisation va encore se faire attendre. La ville n'a pas moins de cinq gares, une sixième est en construction.
Quand les architectes créèrent Almere on pensa à faire une complète séparation des flux de circulation. Almere a des voie de bus libres et une piste cyclable séparée de façon à ce que la circulation rapide et la circulation lente ne se rencontre pas. La ville est bien accessible via l'autoroute A6 (de l'A1 vers Groningen) et A27 (d'Almere vers Utrecht). Seulement pendant les heures de pointe du matin et du soir, il y a de longues queues lorsque les habitants vont au travail ou en reviennent.
Dans le centre d'Almere, il faut payer pour vous garer dans la rue. Dans le centre ville, se trouve une ‘zone bleue’ où il est possible de se garer 1 heure maximum avec un disque. Les habitants de ces rues ont souvent une carte spéciale pour les visiteurs. Dans Almere-Stad, il y a quelques parkings où vous pouvez garer votre voiture de location.
Dans le quartier d'Almere-Muziek, il y a un parking-relais.
La ville a seulement deux hôtels. Pourtant, vous aurez la plupart du temps une chambre libre parce qu'Almere n'attire pas (encore) beaucoup d'hommes d'affaires et de touristes. Dans les environs de la ville, il y a quelques campings.
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