Dernière mise à jour : 14 juillet 2026
En Espagne, on roule à droite et les règles de circulation sont similaires à celles des autres pays européens, mais cinq points peuvent prêter à confusion : les limitations de vitesse en agglomération, les taux d’alcoolémie autorisés, les équipements obligatoires à bord, les zones environnementales (ZBE) et les couleurs des zones de stationnement. On te dit tout ce que tu dois savoir pour conduire une voiture de location en Espagne.
| Règle | Norme espagnole | Amende |
|---|---|---|
| Vitesse | • autoroutes/voies rapides :120 km/h • autres routes hors agglomération :90 km/h • en agglomération : • plus d’ une voie :50 km/h • une voie :30 km/h • zones résidentielles :20 km/h |
100 € – 600 € |
| Alcool | • conducteurs
expérimentés :0,5
‰ • conducteurs débutants (moins de 2 ans de permis) :0,3 ‰ |
500 € – 1 000 € |
| Feux de croisement | • de jour en cas de mauvaise visibilité et dans les tunnels • de jour sur les voies alternées (sens de circulation changeant) |
200 € |
| Téléphone | • appeler uniquement en mode mains libres | À partir de 200 € |
| Sécurité | • gilets de sécurité + lampe de détresse V16 • toujours les deux mains sur le volant • les casques audio ou écouteurs sont interdits |
80 € – 200 € |
| Siège enfant | • obligatoire pour les enfants mesurant moins de 135 cm ou âgés de moins de 12 ans | 200 € |
| Priorité | • large bande blanche discontinue :
voie prioritaire • les véhicules circulant dans les ronds-points ont la priorité |
200 € |
| Cyclistes | • quand tu dépasses des cyclistes, garde une distance d'au moins 1,5 mètre | 200 € |
Sur les autoroutes et voies rapides espagnoles (les « autopistas » et « autovías » ), la vitesse est limitée à 120 km/h ; sur les autres routes en dehors des agglomérations, c'est 90 km/h, et parfois 100 km/h sur les routes à deux voies qui ne sont pas classées « autovía ». En agglomération, la vitesse est limitée à 50 km/h sur les routes comportant plus d'une voie dans chaque sens et à 30 km/h sur celles qui n'en ont qu'une par sens. Dans les zones résidentielles, tu ne dois pas dépasser 20 km/h.
Sur plusieurs tronçons, les limitations de vitesse ont été abaissées de 120 à 110 ou 100 km/h, comme indiqué par des panneaux. Fais donc bien attention à la signalisation, car la vitesse autorisée sur un tronçon peut varier d’un secteur à l’autre.
Les radars sont très répandus en Espagne. La bonne nouvelle, c’est que les routes espagnoles sont dotées de panneaux clairs indiquant la vitesse maximale autorisée ; tant que tu respectes ces limites, tout va bien. Les amendes pour excès de vitesse dépendent de l’ampleur du dépassement de la vitesse maximale et varient entre 100 € et 600 €.
Les conducteurs expérimentés ne doivent pas dépasser 0,5 pour mille d’alcool dans le sang ; pour les conducteurs novices (titulaires d’un permis depuis moins de 2 ans), la limite est plus stricte : 0,3 pour mille. C’est plus souple qu’aux Pays-Bas, où une personne titulaire d’un permis depuis moins de 5 ans est considérée comme un conducteur novice et où la limite est de 0,2 pour mille. L’amende dépend notamment du taux d’alcoolémie et peut aller jusqu’à 1 000 €. En cas d’infraction grave, la voiture de location peut être saisie. La solution la plus simple et la plus sûre : ne bois absolument pas d’alcool avant de prendre le volant de ta voiture de location.
De nombreux sites web indiquent que le taux d'alcoolémie maximal en Espagne a été abaissé à 0,2 pour mille pour tout le monde. Il s'agissait certes d'un projet de loi, mais il a été rejeté par le Parlement espagnol le 18 mars 2026.
En Espagne, les feux de croisement sont obligatoires de jour dès que la visibilité est mauvaise, par exemple à cause du brouillard, de la fumée, de la poussière, de la pluie, de la grêle ou de la neige. Tu dois aussi rouler aux feux de croisement dans les tunnels et sur les voies à sens variable : ces voies, dans des villes comme Madrid et Barcelone, peuvent changer de sens de circulation. Les feux de jour ne suffisent pas : dans ces cas-là, tu dois vraiment allumer tes feux de croisement, y compris les feux arrière, pour que la voiture soit bien visible de l'arrière.
On te conseille aussi de toujours rouler aux feux de croisement quand tu roules sur des routes de campagne.
Tu n’as pas le droit de tenir un téléphone portable au volant. Ça vaut pas seulement quand tu conduis, mais aussi en Espagne quand tu es à l’arrêt dans un bouchon, à un feu rouge ou sur le bas-côté de la route. En tant que conducteur, tu peux tenir un téléphone uniquement si la voiture est à l’arrêt sur une place de parking officielle. Par ailleurs, il est interdit aux conducteurs de téléphoner ou d’écouter de la musique avec des écouteurs ou des oreillettes.
Les amendes pour infraction à ces interdictions commencent à 200 €.
En Espagne, le feu de détresse V16 est obligatoire : c'est un petit feu clignotant puissant qui se fixe sur le toit grâce à un socle magnétique. Il a remplacé le triangle de signalisation. Le gros avantage, c'est que tu n'as plus besoin de sortir de la voiture pour poser un triangle sur la route. De plus, il doit y avoir un gilet de sécurité à bord pour chaque passager. En cas de panne, tu dois enfiler ce gilet avant de sortir de la voiture.
Ces équipements obligatoires sont probablement présents dans une voiture de location, mais vérifie-le par mesure de sécurité avant de prendre la route.
L'Espagne applique les règles européennes concernant les sièges enfants : ceux-ci sont obligatoires pour les enfants mesurant moins de 135 cm ou âgés de moins de 12 ans. Chez EasyTerra, tu peux facilement réserver un siège enfant en même temps que ta réservation. On t'indique le prix, mais tu paies sur place.
En Espagne, il n’y a pas de « dents de requin », mais une large ligne blanche discontinue t’indique que tu t’approches d’une route prioritaire. En général, avant cette ligne, tu verras un grand triangle inversé sur la chaussée et souvent un panneau triangulaire portant l’inscription « ceda el paso » (cède le passage). Ne pas céder le passage peut te coûter 200 €.
Les véhicules engagés dans un rond-point ont la priorité. Les ronds-points espagnols comportent souvent plusieurs voies. Si tu roules dans un rond-point, choisis à temps la bonne voie et mets ton clignotant quand tu veux en sortir.
Si tu es coincé dans un bouchon ou si tu dois attendre plus de 2 minutes, tu dois couper le moteur. Par exemple, à un passage à niveau, devant un pont ouvert ou si tu attends devant un magasin que ton compagnon de voyage revienne. Si tu ne coupes pas le moteur, tu risques une amende de 80 €.
Si tu conduis une voiture (de location) en Espagne, tu ne dois rien tenir dans les mains : ni canette, ni en-cas, ni sandwich. Ça découle d’une règle strictement contrôlée : tu dois toujours garder les deux mains sur le volant. En tant que conducteur, tu n’as donc pas le droit de manger, de boire ou de fumer. Si tu ne respectes pas cette règle, tu risques une amende de 80 €.
L'Espagne est un pays où le vélo est très populaire et tu croises donc partout des cyclistes (en groupe). Lorsque tu dépasses des cyclistes en dehors des agglomérations, tu dois garder une distance minimale de 1,5 mètre avec ta voiture de location. Tu dois également rouler 20 km/h en dessous de la vitesse maximale autorisée. Lorsqu’il y a plusieurs voies dans le même sens, tu dois changer complètement de voie pour dépasser des cyclistes.
Les mêmes règles s’appliquent lorsque tu dépasses des véhicules à l’arrêt, et l’amende en cas de non-respect est de 200 €.
Si des carrés jaunes sont peints à un carrefour, tu ne peux t'engager sur la zone de croisement que si tu peux la traverser sans t'arrêter. En d'autres termes : il est interdit de s'arrêter sur ces carrés jaunes.
La loi n'oblige pas à avoir des ampoules de rechange à bord, mais c'est bien sûr pratique. Quand tu vas chercher ta voiture de location, demande s'il y a un jeu d'ampoules de rechange.
En tant que conducteur, ne roule pas vers la plage pieds nus ou en tongs. Ce n’est pas officiellement interdit en Espagne, mais si tu provoques un accident alors que tu ne portes pas de chaussures fermées, tu risques fort de ne pas être indemnisé pour les dégâts. Tu peux également te voir infliger une amende de 200 €.
Comme le péage a été largement supprimé ces dernières années, tu n’as plus à payer sur la grande majorité des autoroutes espagnoles. Il existe deux types d’autoroutes en Espagne : les autoroutes AP (autopista) sont payantes, tandis que les autoroutes A (autovía) sont gratuites. Il existe également d’autres routes à péage, comme certaines routes R (routes radiales) au départ de Madrid. Tu trouveras par ailleurs des routes à péage dans le nord-ouest de l’Espagne, sur la côte méditerranéenne entre Alicante et Vera (AP-7) et en Andalousie (AP-7 et AP-46).
En général, les voitures de location en Espagne ne sont pas équipées d’un boîtier de péage électronique (Via-T). Tu peux payer le péage en espèces ou par carte de crédit ou de débit. Tu peux aussi acheter à l’avance un badge de péage valable dans quatre pays européens (outre l’Espagne, il est valable au Portugal, en France et en Italie). Le montant du péage est alors automatiquement prélevé sur ton compte bancaire.
Une autovía gratuite est généralement parallèle à l'autoroute à péage ; si tu préfères ne rien payer, tu peux donc choisir cette option, même si ces routes sont plus fréquentées et moins directes.
Plusieurs villes européennes ont mis en place des zones où tu ne peux circuler que si ta voiture a une vignette environnementale. L'Espagne ne fait pas exception : le pays oblige toutes les villes de plus de 50 000 habitants à créer une zone à faibles émissions, appelée en espagnol « Zona de Bajas Emisiones » (ZBE). Début 2026, 56 villes avaient mis en place une telle zone environnementale. À Madrid, ça concerne toute la zone à l'intérieur du périphérique M30, tandis que la zone de Barcelone (ZBE Rondes) est encore plus grande. Dans des villes comme Séville, Málaga, Cordoue, Valence et Palma de Majorque, c'est le centre historique qui est une ZBE.
Seules les voitures munies d’un autocollant spécial de couleur sont autorisées à circuler dans la zone à faibles émissions. Il y a quatre catégories : 0 (bleu) pour les voitures électriques, ECO (bleu-vert) qui regroupe surtout les hybrides, C (vert) pour les voitures à moteur thermique respectant les dernières normes d’émissions EURO, et B (jaune) pour celles qui respectent les normes d’émissions précédentes. Cette dernière catégorie regroupe les voitures immatriculées à partir de 2001 (essence) ou 2006 (diesel).
Tu n’as pas (encore) à t’inquiéter si tu entres dans le centre-ville d’une ville espagnole avec une voiture de location. Même quand des règles plus strictes entreront en vigueur en 2027, certaines villes interdisant alors la catégorie B. Les voitures que tu loues via EasyTerra ne sont généralement pas anciennes et respectent les dernières normes d’émissions. Pour plus de sécurité, vérifie quelle vignette environnementale porte la voiture de location.
Les règles sont encore relativement souples pour l’instant, mais ça va changer. Le nombre de villes dotées d’une zone à faibles émissions va également augmenter considérablement. Tu trouveras des données actualisées sur cette carte interactive.
Se garer dans les villes espagnoles est souvent source d'amendes inattendues pour les conducteurs de voitures de location. Les places de stationnement sont toujours délimitées par des lignes d'une couleur spécifique. On te les présente ci-dessous :
Bleu (zona azul) : stationnement payant avec une durée maximale (généralement 1 à 2 heures). Cette zone est aussi appelée « Zona ORA », ou « Zona SER » à Madrid. Tu paies à la borne ou via une appli de stationnement.
Rouge (zona roja) : c’est aussi un stationnement payant, que tu trouveras souvent dans les quartiers animés ou touristiques. Lis bien les règles indiquées sur les panneaux, surtout la durée maximale de stationnement autorisée.
Vert (zona verde) : réservé aux résidents munis d’un permis. Si tu te gares en tant que touriste dans une zone verte, tu risques fort de te voir infliger une amende salée, de te faire mettre un sabot ou de voir ta voiture de location mise en fourrière.
Blanc (zona blanca) : stationnement gratuit, mais tu ne trouveras pratiquement jamais ces zones dans les lieux très fréquentés.
Les lignes jaunes le long du trottoir, qu’elles soient continues ou en zigzag, signifient toujours une interdiction de stationnement, même si parfois des voitures y sont quand même garées.
Dans de nombreuses villes espagnoles, il y a des parkings souterrains, qui sont souvent une meilleure option que le stationnement dans la rue : tu n’as pas besoin de surveiller l’heure et ta voiture de location y est aussi plus en sécurité.
Si tu reçois une amende alors que tu conduis une voiture de location, cette amende est d'abord adressée au loueur, car c'est lui le propriétaire du véhicule. Grâce aux données de réservation, l'agence de location sait qui était au volant et te refile l'amende, majorée de frais administratifs (25 € à 50 €). Ces frais sont souvent prélevés sur ta caution ou facturés plus tard, et s’appliquent à chaque infraction : plusieurs amendes entraînent donc plusieurs fois des frais administratifs.
Recevoir une amende, c’est pénible, mais l’Espagne t’offre un petit réconfort, du moins si tu paies rapidement et qu’il ne s’agit pas d’une infraction grave. Si tu te fais arrêter et que tu paies le montant tout de suite, tu bénéficies d’une réduction de 50 %. Cette réduction s’applique aussi si tu paies ton amende dans les 20 jours via le portail officiel de la DGT, dans n’importe quel bureau de poste espagnol (Correos) ou dans une agence partenaire de la CaixaBank. Fais attention aux arnaques : la DGT n’envoie pas de liens de paiement par e-mail ou SMS, alors ignore ce genre de messages et utilise uniquement les canaux officiels.
Tu estimes qu’une amende est injustifiée ? Dans ce cas, tu peux faire appel dans les 20 jours auprès de l’organisme qui a infligé l’amende, la DGT, un service régional comme Trànsit en Catalogne, ou une commune. Il n’est pas possible de faire appel via l’agence de location de voitures.
Sur toutes les îles espagnoles (Majorque, Minorque, Ibiza, Ténérife, Grande Canarie, Lanzarote, Fuerteventura), on roule à droite, comme sur le continent espagnol. Il y a toutefois quelques points à prendre en compte qui sont spécifiques à chaque île :
Îles Canaries: le réseau routier à l’intérieur des terres est moins bien développé, et les stations-service sont rares dans des régions comme Anaga (Ténérife) et Timanfaya (Lanzarote). Fais donc toujours le plein quand ton réservoir est en dessous de 50 % avant de t’enfoncer dans l’arrière-pays. Laisse-toi inspirer et découvre les 15 incontournables de Ténérife.
Majorque et Minorque: les routes côtières sont étroites, surtout dans la Serra de Tramuntana. Si tu roules tôt le matin, il y a moins de circulation.
Ibiza: les « caminos » (petites routes de campagne) menant aux baies sont plus étroites que la moyenne. Une voiture de catégorie mini ou compacte est recommandée ici, surtout si tu visites les 12 incontournables d’Ibiza, en dehors de la scène festive.
Zones ZBE: contrairement à ce qu’on croit souvent, les Baléares ont aussi des zones à faibles émissions, appelées « Zona de Bajas Emisiones » (Palma de Majorque, Sóller). C’est pareil pour les îles Canaries, avec des zones ZBE à Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife. Le nombre de zones ZBE va augmenter dans les années à venir.
Oui, tu peux conduire partout en Espagne avec ton permis de conduire néerlandais, y compris aux îles Canaries et aux Baléares. S'il s'agit de la version européenne (la carte en plastique), tu n'as pas besoin d'emporter de permis de conduire international. Important : emporte toujours ton permis original. Les copies ou les photos sur ton téléphone ne sont malheureusement pas acceptées.
On pourrait se dire : « Juste une petite bière… », mais l’Espagne contrôle ça de près. La limite est de 0,5 pour mille pour les conducteurs titulaires d’un permis depuis plus de deux ans, et de 0,3 pour mille pour les débutants (titulaires d’un permis depuis moins de deux ans). Les amendes peuvent vite grimper entre 500 et 1 000 €, et en cas de dépassement grave, la voiture de location sera saisie. Notre conseil ? Ne bois rien avant de prendre le volant. Ne prends tout simplement aucun risque.
Les gilets de sécurité pour tous les passagers et un feu de détresse V16 sont obligatoires par la loi dans toutes les voitures en Espagne. Les voitures de location en sont généralement équipées, mais vérifie quand même avant de partir, par mesure de sécurité. En cas de panne sur le bas-côté : enfile d’abord ton gilet avant de sortir de la voiture !
Sur de nombreuses rues dans les zones résidentielles, la vitesse est limitée à 30 km/h (20 km/h dans les zones d’habitation), et à 50 km/h sur les routes urbaines. En dehors de la ville, tu peux rouler à 90 km/h sur les routes à une seule voie, à 100 km/h sur les routes à plusieurs voies dans le même sens, et jusqu’à 120 km/h sur les autoroutes. Sois vigilant : il y a des radars partout. Les amendes vont de 100 € à 600 €.
Oui, tu as besoin d'une carte de crédit au nom du conducteur principal pour récupérer la voiture. Les cartes de débit ou prépayées ne sont pas acceptées. Une caution sera bloquée sur ton compte (entre 700 € et 2 500 €), qui sera débloquée une fois que tu auras rendu la voiture de location sans dommage.
Oui, chez EasyTerra, tu peux annuler facilement et gratuitement jusqu’à 48 heures avant le début de ta période de location. Pas de filtres compliqués ni de frais supplémentaires, c’est tout simplement la règle standard. Si tu réserves une voiture de location dans les 48 heures précédant le début de la location, l’annulation gratuite n’est généralement plus possible.
L'Espagne est l'un des pays d'Europe où il est le plus agréable de voyager en voiture de location. Les routes sont en très bon état, la signalisation est claire et les distances entre les sites touristiques sont faciles à parcourir en voiture. Un peu de préparation fait des merveilles. Avec ces infos en poche, tu seras bien préparé pour rouler en toute sérénité à travers l'Espagne, que ce soit sur les routes côtières de la Costa Brava, à travers les cols de montagne d'Andalousie ou sur les îles des Baléares et des Canaries.
Astuce : pour rouler en toute sérénité en Espagne, opte pour une voiture de location portant le label « Sans soucis » d’EasyTerra. Ta franchise sera ainsi couverte en cas de dommages !
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Attention: les montants des amendes mentionnés ci-dessus sont donnés à titre indicatif.
Sources:
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